В Москве состоялось совместное заседание Академии наук авиации и воздухоплавания и Академии военных наук России, представителей исполнительных и законодательных органов власти, предприятий и организаций. Центральной темой встречи стала разработка дирижабельных систем для доставки грузов в арктические регионы с сложной логистикой. О подробностях сообщает «ПензаСМИ».
На площадке Долгопрудненского КБ автоматики, чьи специалисты активно занимаются исследованиями в сфере современного дирижаблестроения и созданием новых композитов для оболочек летательных аппаратов, участники встречи обсудили выполнение госплана по освоению Арктики до 2035 года и стратегию развития региона.
В рамках диалога прозвучали инициативы по научной поддержке проектирования грузовых дирижаблей, а также по внедрению в отрасль передовых цифровых технологий. Отдельное внимание уделили вопросам материаловедения, производства двигателей и испытаний воздухоплавательной техники, а также нормативно-техническому регулированию и логистическому обеспечению энергетики в Арктике.
Олег Кочетков, председатель комитета по промышленной политике Законодательного собрания Пензенской области, представляющий на заседании первый отечественный станкостроительный кластер и являющийся инициатором создания в Тольятти промышленного технопарка «Дом дирижаблестроителей имени Циолковского», подчеркнул, что новое поколение экономичных и экологичных дирижаблей открывает значительные перспективы для грузоперевозок в удалённые арктические районы, преодолевая географические ограничения традиционного транспорта. По его мнению, освоение Севера с помощью таких аппаратов обеспечит доступ к природным ресурсам и окупаемость проектов.
Парламентарий подчеркнул, в настоящий момент Пенза является современным центром производства металлообрабатывающего оборудования, обладает компетенциями, востребованными в дирижаблестроении. Мощности предприятий региона могут быть задействованы для выпуска крупногабаритных и точных компонентов для корпусов и шасси арктических дирижаблей. Это, в свою очередь, стимулирует спрос на уникальные станки и сборочные линии. Совместные исследовательские проекты ускорят применение инновационных материалов и цифровых решений.
Такое сотрудничество взаимовыгодно: достижения станкостроения снизят импортозависимость при производстве дирижаблей, а развитие новой отрасли даст импульс модернизации машиностроительных заводов. В итоге синергия укрепит технологический суверенитет страны и откроет новые возможности для промышленности.
Подпишитесь на «Пенза-Обзор» в Telegram, Яндекс.Новости и Google News.
