На совместном заседании Стратегического Совета и правительства Пензенской области был обсужден вопрос, касающийся обновления аэровокзала в областном центре.
Губернатор напомнил, что здание действующего пассажирского терминала построено в 1963 году и не соответствует современным стандартам. Назрела необходимость развития аэропортового комплекса.
Планируется, что новый аэровокзал способен стать мощным импульсом для социально‑экономического роста Пензенской области.
Перспективы обновления аэровокзала в 2025 году обсуждались на полях Петербургского международного экономического форума с главой Росавиации Дмитрием Ядровым, руководителем «Аэрофлота» Сергеем Александровским, а также с заместителем председателя Правительства РФ Дмитрием Чернышенко.
В апреле 2026 года Олег Мельниченко доложил вопрос на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
«На всех уровнях у нас есть поддержка. И с точки зрения организации инфраструктуры аэропорта, и по расширению перрона, и по взлетно-посадочной полосе», – сказал глава региона.
На заседании были представлены концепции четырех архитектурных бюро.
— Архитектурное бюро Асадова
Архитектурная концепция строится на современном переосмыслении геральдического символа города — золотого снопа. Этот синтетический образ объединения становится основой пластики здания и формирует его характерный архитектурный силуэт. Текучая пластика фасадов отсылает к природному ландшафту Среднего Поволжья, где одним из ключевых образов становится движение воздуха над открытым полем и ритм полевых злаков. Вертикальные и диагональные ламели формируют динамичную фасадную структуру, напоминающую колышущиеся под ветром стебли и собранные хлебные снопы.
Ритм фасадных элементов, чистота геометрии и сдержанная выразительность архитектуры формируют цельный и узнаваемый образ терминала, продолжая тему внутренней концентрации и ясности. Этот принцип получает развитие и в интерьерах: пространство строится на четкой функциональной логике, визуальной открытости и естественном свете.
Центральное ядро терминала включает зал регистрации, зоны досмотра и ожидания, выходы на посадку, пространства прилета и выдачи багажа, а зимний сад становится одним из ключевых элементов общественной среды. Отдельный VIP-терминал дополняет комплекс лаунж-зоной, кафе, переговорными и конференц-залом. В архитектурной концепции этот язык сдержанной выразительности также перекликается с интеллектуальным наследием Виссариона Белинского и традицией честной, лишённой декоративной избыточности архитектуры.
В результате аэропорт становится не просто транспортным объектом, а современной архитектурной интерпретацией характера Пензы и региона — сдержанной, ясной, динамичной и укоренённой в местном контексте.
— Архитектурное бюро «ХВОЯ»
Бюро предлагает пересобрать типовую функциональную схему аэропорта, обернув здание вокруг внутреннего двора. Герметичный квадрат плана растягивается вдоль перрона, истончается и становится визуально проницаемым. Все служебные функции сосредоточены в двух объемах, все посетительские зоны — прозрачны.
Модули, из которых составлен план, — квадраты со стороной 30 метров. Их сдвижка на полшага позволяет обернуть посетительские потоки вокруг внутреннего двора так, чтобы все зоны аэровокзала имели либо вид, либо непосредственный выход в сад. Путь посетителей по блокам аэропорта напоминает игру в классики, кульминацией которой становится внутреннее зеленое пространство двора.
Модульная структура предполагает возможность дальнейшего роста аэропорта, строительство блока международных воздушных линий и, при необходимости, легкую перепланировку существующего здания.
Основная идея аэропорта выросла в три самостоятельных объемных решения.
САМОЛЕТИКИ. Вариант ассиметричного покрытия, составленного из одинаковых крыш с диагональным коньком, чутко реагирует на внутреннее наполнение здания, формируя легкий и узнаваемый силуэт. Отсутствие какой-либо симметрии делает этот вариант максимально адаптивным для будущих дополнений.
СНОПЫ. В основе второго варианта — самостоятельные разновысотные покрытия над каждым из модулей. Каждый элемент крыши вырастает из столпа, расположенного в центре модуля. Вертикальные зазоры между “снопами” крыш остеклены, подчеркивая их обособленность. Стабилизирующие затяжки скрыты в конструкциях внешних витражей. Пять снопов на фасаде, повышаясь к центру здания, формируют основу для шрифтовой композиции названия аэропорта.
ВИСЯЧИЕ САДЫ. Этот вариант дополняет центральный двор двумя висячими садами, расположенными на кровлях подсобных блоков. Центральный двор в этом предложении становится открыт для всех, в то время как висячие сады доступны пассажирам, прошедшим предполетный досмотр. Весь объем здания перекрыт масштабной плоской структурой из перекрестных балок.
— Архитектурное бюро «КОСМОС»
Тарханы и архитектура классической усадьбы — ансамбль отдельных павильонов, объединенных природой, — стали прообразом нового терминала. Отдельные корпуса связывают зелёные дворы, а павильонная структура позволяет аэропорту естественно развиваться в будущем.
Cинтез классики, технологий и местной идентичности формирует архитектурный образ: колоннада из землебита поддерживает легкую парящую кровлю, а традиция монументального искусства продолжается в интерьере интерактивным потолочным панно.
Альтернативная концепция бюро обращается к пензенским лесам, свету, тени и открытому небу. Легкая пространственная структура словно облако парит на тонких колоннах, создавая эфемерную, проницаемую и наполненную светом среду.
Зелёные дворы становятся продолжением природного ландшафта, а современные конструкции формируют открытые пространства, защищённые от солнца и дождя. Вместе эти решения предлагают новый образ Пензы — современный и технологичный, но неразрывно связанный с характером места.
— Архитектурная мастерская Тотана Кузембаева
Для Пензы разработана концепция нового пассажирского терминала, в которой аэропорт задуман как часть образа региона. В основе архитектуры — знакомые для Пензенской области мотивы: силуэты скатных крыш, деревянные конструкции, орнаменты народной вышивки и природный ландшафт. Все это собирается в современную архитектуру из стекла, дерева и светлых материалов.
В центре терминала предусмотрен внутренний сад с живыми деревьями. Он становится полноценной частью пространства ожидания: дает больше естественного света, смягчает масштаб здания и делает сам аэропорт менее напряженным и формальным.
Отдельное внимание уделено материалам: прозрачному остеклению, клееной лиственнице, светлому архитектурному бетону, керамике и ажурным деревянным элементам с пензенским орнаментом.
В итоге получается аэропорт, который не пытается изображать «национальный стиль», а говорит о Пензе современным языком.
Подпишитесь на «Пенза-Обзор» в Telegram, Яндекс.Новости и Google News.
