В октябре этого года региональным министерством экономического развития был объявлен конкурс на поставку пассажирских троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
На основании договора все троллейбусы должны быть низкопольными, иметь пассажировместимость 90 — 100 человек, конструкционную скорость 70 км/ч, систему климат-контроля пассажирского салона, места для пассажиров на инвалидной кресле-коляске.
В общей сложности по контракту подрядная организация к 1 октября 2023 года должна была поставить 90 двухосных пассажирских троллейбусов большой вместимости для внутригородских перевозок. Максимальная сумма закупки — 2 млрд 434 млн 500 тыс. руб.
На этапе подачи заявок в антимонопольную службу поступила жалоба от ООО «Торговый дом «Транс-Альфа» (Вологда). Представитель компании указывал, что техрегламентом не предусмотрено ограничение снаряженной массы троллейбуса, которое указано в закупке.
По мнению ООО «Торговый дом «Транс-Альфа», условия «не менее 11 880 кг» ограничивают участие лиц, которые могут поставить троллейбус с меньшей массой. При этом какого-либо обоснования, почему снаряженная масса должна быть не менее 11 880 кг, заказчиком не приведено.
Представитель компании также добавил, что чем меньше масса транспортного средства, тем меньше износ шин, тем меньше износ дорожного полотна, тем меньше расход электроэнергии и, следовательно, меньше затраты на эксплуатацию транспортного средства.
«Поэтому логично, чтобы в целях эффективного расходования бюджетных средств заказчик формировал требования таким образом, чтобы к закупке было допущено как можно большее количество участников», – говорится в тексте жалобы.
31 октября пензенское УФАС отменило свое предыдущее решение о приостановке определения поставщика по контракту в связи с признанием заказчиком закупки несостоявшейся. Тем не менее, рассмотрение самой жалобы будет продолжено.
Подпишитесь на «Пенза-Обзор» в Telegram, Яндекс.Новости и Google News.